De vijf grootste knelpunten tijdens transportplanning

Wat zijn de vijf meest voorkomende knelpunten tijdens de transportplanning? Belangrijker nog, hoe gaat u hiermee om?

Het toenemend aantal restricties tijdens de transportplanning vergt veel tijd van de transportplanners. Soms is de planning gewoon te complex om alleen met hulp van kennis, ervaring en gezond verstand tot een efficiënte indeling van ritten te komen. Wat zijn de vijf meest voorkomende knelpunten?

Vooropgesteld: transportplanners blijven onmisbaar. Ook na implementatie van een ritplanningssysteem met slimme algoritmes. Een ritplanningssysteem stelt planners in staat om snel en adequaat te handelen bij veel voorkomende knelpunten tijdens de transportplanning. Hieronder volgen vijf voorbeelden.

Knelpunt 1: de ‘vergeten’ orders
Planners moeten rekening houden met een groot aantal zaken: de ontvangen orders, de beschikbare voertuigen, de aanwezige chauffeurs en niet te vergeten alle randvoorwaarden waaraan de planning moet voldoen. Als het aantal orders en daarmee het aantal ritten stijgt, raken ze het overzicht snel kwijt. Met als gevolg dat orders niet worden ingepland of pas op het laatste moment worden toegevoegd aan een rit die eigenlijk al was volgepland.Een ritplanningssysteem vergeet geen orders. Alle orders die zijn ingevoerd of ingelezen, worden automatisch ingepland, rekening houdend met alle randvoorwaarden en restricties. Een overzichtelijk scherm toont de planner welke orders tot planningsproblemen leiden en nadere aandacht verdienen. Met andere woorden: hij kan vertrouwen op de planningssoftware en hoeft niet voortdurend te checken of hij niets over het hoofd heeft gezien.

Knelpunt 2: ‘slepen’ van orders
Veel planners beschikken al over IT-tools, maar dan over tools die het nodige handwerk vereisen: het slepen van orders naar voertuigen. Dat is een tijdrovende klus die veel concentratie vereist. Een planner is al snel enkele uren zoet voordat alle orders tot complete ritten zijn samengevoegd. En als dan op het laatste moment een extra order binnenkomt, kan hij opnieuw gaan slepen. Slepen van orders is met een ritplanningssysteem niet langer nodig. Alle orders worden automatisch over de beschikbare voertuigen verdeeld. Dat bespaart veel tijd, die planners veel beter kunnen benutten: voor het controleren van de planning en het oplossen van planningsproblemen. En als aan het eind nog een order komt? Dan levert die in ieder geval geen stress meer op.

Knelpunt 3: gebrekkige service
Klanten stellen steeds meer wensen en eisen aan afleveringen. Ze willen een tijdsafspraak of op z’n minst een tijdvenster, het liefst met een notificatie vooraf. En als het even kan, eisen ze dat de goederen meteen op de juiste afdeling worden geplaatst. Over andere restricties hebben we het dan nog niet gehad, zoals de benodigde hulpmiddelen…. lees verder

Contact

Benieuwd of een ritplanningssysteem bij uw organisatie past? Wij bespreken graag met u de mogelijkheden. Neem contact op via: +31 (0) 346 581 600 of info.nl@ptvgroup.com