Door de toenemende verkoop in de huizenmarkt (7,3% ten opzichte van vorig jaar), neemt ook het aantal bestellingen in de meubelbranche toe. Leveranciers proberen zo efficiënt mogelijk te plannen waarbij rekening moet worden gehouden met allerlei restricties en wensen van de klant.… Read more
Dat niet iedereen alle opties in TLNplanner kent, is niet vreemd gezien de vele mogelijkheden. Zo is er bijvoorbeeld de Datamanager waarmee gebruikers hun eigen klant- en leveranciersgegevens inclusief contactgegevens in TLNplanner kunnen importeren of andere zaken zoals laad- of loslocaties.… Read more
Elke dag plant Rotra zo’n tweehonderd vrachtauto’s vol met duizend zendingen, zowel voor het ophalen als afleveren van goederen. Vanwege het grote aantal restricties is dat een complexe planning, voor de logistiek dienstverlener uit Doesburg Smartour van PTV inzet. Harm Roelofsen, operationeel directeur van Rotra: “De beste ritplanning blijft altijd het resultaat van slimme algoritmes en ervaren planners.”… Read more
Veel organisaties hebben het idee dat een ritplanningssysteem pas zinvol is vanaf tientallen wagens, dit is NIET juist! Een ritplanningssysteem wordt interessant als u meerdere wagens heeft rijden die meerdere stops op een rit hebben waardoor het handmatig plannen niet meer te overzien is.… Read more
Een reeks van verbeteringen en nieuwe functies zijn vrijgegeven bij de release van PTV Smartour 2017.2. PTV Smartour 2017.2 wordt geleverd met een aantal verbeteringen op het vlak van prestaties en gebruiksvriendelijkheid. Hieronder vindt u een overzicht van de nieuwe functies.… Read more
Verdeeld u ook nog handmatig uw orders over het wagenpark? Dat is verleden tijd! Met een automatisch ritplanningsysteem worden uw orders automatisch verdeeld over het wagenpark. Uw ritten worden op deze manier geoptimaliseerd en het bespaart u tijd. Uw planner wordt hierdoor niet vervangen, maar krijgt er een hulpmiddel bij.… Read more
Er zijn veel organisaties in verschillende branches die gebruik maken van een ritplanningssysteem. Bij deze branches kunt u denken aan logistiek dienstverleners, food & retail, personenvervoer, groothandels en trombosediensten. De manier waarop deze organisaties een ritplanningssysteem inzetten is divers. Dit zijn de meest gebruikte niveaus waarop gepland wordt.… Read more
Bedrijven raken verwend. Ze accepteren niet meer dat een zending ‘in de loop van de middag’ komt, maar willen exact weten wanneer de vrachtauto voor de deur staat. Tielbeke wil zijn klanten daarom een betere ‘estimated time of arrival’ (ETA) afgeven. Als eerste in de Benelux maakt de logistiek dienstverlener uit Lemelerveld gebruik van Drive & Arrive, de dienst van PTV Group die per rit steeds weer opnieuw de ETA berekent.… Read more
De uitdaging tijdens het plannen is om met allerlei relevante factoren rekeningen te houden, dit noemen we ook wel restricties. Elke organisatie die gebruikt maakt van een ritplanningssysteem moet er rekening mee houden. Dit zijn niet alleen restricties van uw klanten of uw eigen wagenpark maar denk hierbij ook aan de wet: rij- en rusttijden.… Read more
De module Vrachtkosten berekening is een module voor de modellering van vrachtkosten op grond van transportgegevens en tarieven. Voor de modellering kunt u verschillende matrixen aanmaken en gebruiken. Dit kan zowel eenvoudig op basis van geografische kenmerken in combinatie met hoeveelheid gebaseerde structuren, of zelfs op basis van complexe varianten met verschillende toeslagen. … Read more