De 10 meest gestelde vragen omtrent ritplanning

Over ritplanningssystemen bestaat soms verwarring. Wat kan een dergelijk systeem wel en wat niet? Voor welke bedrijven is zo’n systeem interessant? En heb ik met een ritplanningssysteem nog wel planners nodig? Hieronder volgen tien antwoorden op tien vragen over ritplanning.

Read more

Plieger plant twee keer zo snel met ritplanningssyteem

Groothandel Plieger stuurt elke dag zeventig vrachtauto’s de weg op om klanten in heel Nederland te voorzien van sanitair, verwarming en installatiemateriaal. Tot voor kort werden deze ritten handmatig ingepland, maar dat was mede gezien het grote aantal stops per rit en toenemende aflevereisen niet langer te doen.

Read more

Een digitaal planbord is nog geen ritplanningssysteem

Veel gebruikers verwarren een digitaal planbord in een transport management systeem (TMS) met een ritplanningssysteem. Dat is onterecht. Een ritplanningssysteem biedt veel meer optimalisatiemogelijkheden. Wie elke dag opnieuw meerdere voertuigen met meerdere stops per rit moet plannen, heeft al snel baat bij een echt ritplanningssysteem.

Read more

Vijf tips voor optimale belevering tijdens de feestdagen

De drukke decembermaand komt snel dichterbij. Die levert veel omzet op, maar ook veel drukte en – wie niet oppast – veel stress. Denk aan het grote aantal orders, de vele vragen van klanten en de onvoorspelbare weersomstandigheden die een zorgvuldig gepland bezorgschema volledig in de war kunnen gooien.Read more

Vijf redenen waarom een transportplanner onmisbaar blijft

Maakt een ritplanningssysteem een planner overbodig? Dat is een vraag die veel wordt gesteld. Het antwoord luidt nee. Het is juist de kennis en ervaring van de planner in combinatie met de rekenkundige precisie van slimme algoritmes die een optimale ritplanning oplevert. PTV Group geeft vijf redenen waarom planners onmisbaar blijven.Read more

Van Spreuwel houdt complexe planning eenvoudig met PTV Smartour

Van Spreuwel Transport levert bouwmaterialen, keukens en sanitair af in heel de Benelux. Het merendeel wordt de avond ervoor in Eindhoven geladen, maar een deel kan pas op de dag van aflevering worden opgehaald in een winkel. Dat zorgt voor een complex planningsproces, dat met hulp van Smartour een stuk eenvoudiger wordt.Read more

Overzicht van vaste afleveradressen met datamanager

Dat niet iedereen alle opties in TLNplanner kent, is niet vreemd gezien de vele mogelijkheden. Zo is er bijvoorbeeld de Datamanager waarmee gebruikers hun eigen klant- en leveranciersgegevens inclusief contactgegevens in TLNplanner kunnen importeren of andere zaken zoals laad- of loslocaties.

Read more

Rotra houdt complexiteit onder controle dankzij ritplanning

Elke dag plant Rotra zo’n tweehonderd vrachtauto’s vol met duizend zendingen, zowel voor het ophalen als afleveren van goederen. Vanwege het grote aantal restricties is dat een complexe planning, voor de logistiek dienstverlener uit Doesburg Smartour van PTV inzet. Harm Roelofsen, operationeel directeur van Rotra: “De beste ritplanning blijft altijd het resultaat van slimme algoritmes en ervaren planners.”

Read more

Zijn wij te klein voor een ritplanningssysteem?

Veel organisaties hebben het idee dat een ritplanningssysteem pas zinvol is vanaf tientallen wagens, dit is NIET juist! Een ritplanningssysteem wordt interessant als u meerdere wagens heeft rijden die meerdere stops op een rit hebben waardoor het handmatig plannen niet meer te overzien is.

Read more