PTV Smartour 2017.2 speelt in op stadsdistributie

Een reeks van verbeteringen en nieuwe functies zijn vrijgegeven bij de release van PTV Smartour 2017.2. PTV Smartour 2017.2 wordt geleverd met een aantal verbeteringen op het vlak van prestaties en gebruiksvriendelijkheid. Hieronder vindt u een overzicht van de nieuwe functies.

Read more

Met één druk op de knop uw orders verdelen

Verdeeld u ook nog handmatig uw orders over het wagenpark? Dat is verleden tijd! Met een automatisch ritplanningsysteem worden uw orders automatisch verdeeld over het wagenpark. Uw ritten worden op deze manier geoptimaliseerd en het bespaart u tijd. Uw planner wordt hierdoor niet vervangen, maar krijgt er een hulpmiddel bij.Read more

Plannen op verschillende niveaus

Er zijn veel organisaties in verschillende branches die gebruik maken van een ritplanningssysteem. Bij deze branches kunt u denken aan logistiek dienstverleners, food & retail, personenvervoer, groothandels en trombosediensten. De manier waarop deze organisaties een ritplanningssysteem inzetten is divers. Dit zijn de meest gebruikte niveaus waarop gepland wordt.Read more

Verbeter service door nauwkeurige aankomsttijden

Bedrijven raken verwend. Ze accepteren niet meer dat een zending ‘in de loop van de middag’ komt, maar willen exact weten wanneer de vrachtauto voor de deur staat. Tielbeke wil zijn klanten daarom een betere ‘estimated time of arrival’ (ETA) afgeven. Als eerste in de Benelux maakt de logistiek dienstverlener uit Lemelerveld gebruik van Drive & Arrive, de dienst van PTV Group die per rit steeds weer opnieuw de ETA berekent.Read more

Plannen met restricties

De uitdaging tijdens het plannen is om met allerlei relevante factoren rekeningen te houden, dit noemen we ook wel restricties. Elke organisatie die gebruikt maakt van een ritplanningssysteem moet er rekening mee houden. Dit zijn niet alleen restricties van uw klanten of uw eigen wagenpark maar denk hierbij ook aan de wet: rij- en rusttijden.Read more

PTV Smartour module: Vrachtkosten berekenen op basis van prijsstaffels

De module Vrachtkosten berekening is een module voor de modellering van vrachtkosten op grond van transportgegevens en tarieven. Voor de modellering kunt u verschillende matrixen aanmaken en gebruiken. Dit kan zowel eenvoudig op basis van geografische kenmerken in combinatie met hoeveelheid gebaseerde structuren, of zelfs op basis van complexe varianten met verschillende toeslagen. Read more

Meer wagens voor uw organisatie in 2017?

Afgelopen jaar is het aantal verkochte bestelauto’s flink gestegen. Uit cijfers van het CBS blijkt dat de stijging van 22% gelijk staat aan 70.000 nieuwe voertuigen. Het aantal verkochte vrachtwagens is ook toegenomen, met een totaal van 14.000 nieuwe voertuigen. Zal het aantal wagens in 2017 bij u ook toenemen?Read more

Handmatig planbord aanvullen met planalgoritmes

Een ERP, CRM of TMS is niet meer weg te denken bij de meeste organisaties. De functionaliteiten binnen deze softwarepakketten worden steeds meer uitgebreid. Waar deze softwarepakketten vroeger alleen maar ordermanagement aanboden, bieden ze nu vaak management voor alle bedrijfsprocessen. 1 van de belangrijkste processen daarin is resourceplanning.Read more

Gilbert De Clercq heeft volledige grip op tolkosten dankzij TLNplanner

Voor logistiek dienstverlener Gilbert De Clercq betekent de invoering van de kilometerheffing in België nauwelijks extra werk voor het berekenen van de kosten. Dankzij TLNplanner kunnen de medewerkers van het familiebedrijf uit het Belgische Temse exact berekenen wat de tolkosten zijn. Met behulp van PTV xServer is ook de administratieve afhandeling van de tolkosten zoveel mogelijk geautomatiseerd.Read more

Vervangt een ritplanningssysteem de planner?

Daar kunnen we duidelijk over zijn: Nee! In tegendeel, als er software voor route-optimalisatie wordt gebruikt, kan de planner strategischer te werk gaan.

Read more